【BK-JSJC】山東博科儀器團(tuán)結(jié)、拼搏、務(wù)實(shí)，共創(chuàng)企業(yè)美好明天。

　　城市道路積水監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)化與智能化設(shè)計(jì)，顯著降低人工維護(hù)成本。該系統(tǒng)在道路低洼處、下穿通道及排水管網(wǎng)節(jié)點(diǎn)部署自供電監(jiān)測(cè)終端，設(shè)備集成太陽(yáng)能板與儲(chǔ)能電池，無(wú)需外接電源，減少布線(xiàn)施工與電費(fèi)支出。傳感器采用非接觸式超聲波或靜壓測(cè)量技術(shù)，避免直接接觸積水，降低腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，延長(zhǎng)使用壽命至5年以上，減少設(shè)備更換頻率。

　　數(shù)據(jù)采集與傳輸過(guò)程實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，終端每分鐘自動(dòng)采集水位、雨量數(shù)據(jù)，并通過(guò)LoRa無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)回傳至監(jiān)控平臺(tái)，傳輸距離覆蓋半徑3公里，信號(hào)穿透性強(qiáng)，無(wú)需人工巡檢信號(hào)強(qiáng)度。設(shè)備內(nèi)置自檢程序，每日自動(dòng)校準(zhǔn)傳感器參數(shù)，當(dāng)檢測(cè)到數(shù)據(jù)偏差超過(guò)5%時(shí)，觸發(fā)本地報(bào)警并上傳故障代碼至平臺(tái)，運(yùn)維人員根據(jù)代碼定位問(wèn)題類(lèi)型(如電池電量低、傳感器漂移)，僅需攜帶對(duì)應(yīng)備件現(xiàn)場(chǎng)更換，單次維護(hù)耗時(shí)不超過(guò)30分鐘。

　　系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程運(yùn)維管理，平臺(tái)實(shí)時(shí)顯示所有設(shè)備狀態(tài)，包括電池電量、信號(hào)強(qiáng)度及數(shù)據(jù)更新時(shí)間。當(dāng)某節(jié)點(diǎn)連續(xù)12小時(shí)未上傳數(shù)據(jù)時(shí)，平臺(tái)自動(dòng)標(biāo)記為離線(xiàn)狀態(tài)，并推送維護(hù)工單至最近運(yùn)維人員手機(jī)。運(yùn)維人員通過(guò)手機(jī)APP可遠(yuǎn)程重啟設(shè)備、調(diào)整采樣頻率或更新通信參數(shù)，無(wú)需現(xiàn)場(chǎng)操作。針對(duì)暴雨等天氣，系統(tǒng)提前生成設(shè)備健康度報(bào)告，標(biāo)注低電量或信號(hào)弱節(jié)點(diǎn)，指導(dǎo)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)提前更換電池或優(yōu)化天線(xiàn)位置。

　　設(shè)備安裝采用模塊化設(shè)計(jì)，傳感器、通信模塊與電源單元獨(dú)立封裝，維護(hù)時(shí)僅需拆卸故障部件，無(wú)需整體更換設(shè)備。例如，當(dāng)水位傳感器故障時(shí)，僅需旋開(kāi)密封蓋更換傳感器探頭，維護(hù)成本較傳統(tǒng)設(shè)備降低60%。此外，系統(tǒng)歷史數(shù)據(jù)可輔助優(yōu)化維護(hù)策略，通過(guò)分析設(shè)備故障與降雨量、溫度的關(guān)聯(lián)性，制定季節(jié)性維護(hù)計(jì)劃，例如在雨季前集中更換老舊電池，避免突發(fā)故障導(dǎo)致的高成本應(yīng)急搶修。這種自動(dòng)化運(yùn)維模式，使人工巡檢頻率降低80%，整體維護(hù)成本下降40%以上。